某某右转算不算闯红灯

辅道右转是否算闯红灯，需根据交通信号灯设置判断。辅道右转是否构成闯红灯，需根据辅道是否有单独的交通信号灯控制来判断。1. 若右转辅道设有独立信号灯且为红灯：此时右转即属于闯红灯行为，可能面临扣分和罚款。2. 若右转辅道无独立信号灯，仅受主路信号灯控制：在绿灯状态下可右转；若主路为红灯，需停车等待，否则可能构成闯红灯。3. 若辅道设有“红灯亮时可右转，注意避让行人”标志：在确保安全的前提下可以右转，不构成闯红灯。4. 若辅道设有“红灯亮时禁止右转”标志：即使没有单独信号灯，红灯时右转也属违法行为。5. 若路口设有“右转箭头灯”且为红灯：右转即为闯红灯，将面临相应处罚。6. 若交通警察现场指挥与信号灯不一致：应以交通警察指挥为准，不构成闯红灯。
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辅道右转是否属于闯红灯，需结合法律依据分析。辅道右转是否构成闯红灯，应依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条和第四十四条进行判断。《道路交通安全法》第三十八条规定，车辆应按照交通信号通行；遇有交通警察指挥时，应按指挥通行；在无交通信号的道路上，应在确保安全、畅通的原则下通行。这意味着，若辅道设有明确信号灯或标志限制右转，则应严格遵守；否则可能构成交通违法。第四十四条进一步明确，机动车通过交叉路口应按交通信号灯、标志或交通警察指挥通行；无信号控制的路口应减速慢行，让行人和优先通行车辆先行。因此，若辅道设有单独信号灯，右转车辆应以该信号为准；若无信号灯，则应根据主路信号灯判断是否可以通行。结合上述法律规定，若辅道设有独立信号灯且为红灯，右转即构成闯红灯；若无独立信号灯但主路为红灯且辅道禁止右转，右转同样违法；若允许红灯右转但未避让行人或造成事故，则仍可能被认定为交通违法。因此，在具体操作中应结合交通标志、信号灯和现场指挥综合判断。
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辅道右转是否算闯红灯，应采取以下实用行动建议。1、查看路口交通标志和信号灯：仔细观察辅道是否有“红灯亮时可右转”或“红灯亮时禁止右转”的标志，结合信号灯状态判断是否可以右转。2、咨询当地交通管理部门：不同地区可能存在交通规则的细化规定，建议通过交警或交通服务热线确认本地规则。3、保留行车记录仪或监控视频：若发生争议，行车记录仪视频可作为证明是否遵守信号灯的重要证据。4、及时处理违章通知：如收到闯红灯处罚通知，应核实证据材料，确属误判可依法申请复议。选择合适方案时，应重点考虑路口信号灯设置、地方交通规则和现场交通状况。如仍有疑问，建议向专业律师或交通管理部门进一步咨询，以确保合法合规驾驶。
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辅道右转是否构成闯红灯，可能存在以下法律风险。1、被误判为闯红灯并罚款扣分：例如，辅道设有“红灯亮时禁止右转”标志，但驾驶人未注意，仍右转通过，将被认定为闯红灯，面临罚款200元、记6分的处罚。2、因未避让行人引发事故并承担法律责任：例如，辅道允许红灯右转，但驾驶人未避让正在通过人行横道的行人，造成交通事故，可能需承担民事赔偿甚至刑事责任。